Kinh nghiệm lái xe ô tô đường đèo dốc

(Hoc bang lai xe oto) - Lái xe oto trên đường đèo dốc cực kỳ nguy hiểm, đòi hỏi tài xế phải có kỹ năng và kinh nghiệm cần thiết để các xế giảm thiểu tối đa rủi ro.

Chuẩn bị

- Kiểm tra tổng thể xe oto, đặc biệt là hệ thống phanh và lốp

- Tư thế lái: Chỉnh ghế ngồi cao lên một chút và thắt dây an toàn khi đi đường nhiều cua. Để quan sát tốt hơn và đỡ bị lắc.

- Cách cầm vô-lăng: Tay phải cầm vô-lăng phía ngoài, tay trái cầm vào trong vô lăng (ở giữa) để dễ xoay và bấm còi. 

Kinh nghiệm

- Khi lái xe oto đường đèo dốc nên bật đèn dù là ban ngày để có thể phát tín hiệu cảnh báo cho các phương tiện khác đi cùng lưu thông trên đường. Trong thời tiết có sương mù, nên bật đèn gầm hoặc dán nylon màu vàng vào đèn.

- Khi vào cua thì cần chú ý: thứ nhất giảm ga. Thứ nhì bóp còi. Thứ ba mở cua. Thứ tư nhấp phanh (Tùy). Thứ 5 cắt cua.

- Khi đi vào góc cua khuất, nên bấm còi và nháy đèn để thông báo cho các phương tiện giao thông khác, ngay cả khi đường có gương cầu quan sát.

- Đi đường đèo thì xuống đèo bao giờ bạn cũng đi từ số 2 đến số 4, tùy theo tình trạng mặt đường và tầm quan sát. Nếu mới học lái xe đi đường đèo thì nên đi số 2 thôi. Số 3 và số 4 chỉ những người đã thạo lái và vào cua chuẩn.

- Nên để máy vận hành ở số thấp và "lên số nào - xuống số đó".

- Khi đổ đèo nên dùng số để hãm tốc độ của xe thay vì lạm dụng phanh. Phanh xe chỉ dùng trong trường hợp cần giảm tốc độ khẩn cấp nhưng trước khi phanh gấp cũng nên cố gắng về số để hạn chế bớt tốc độ. Ngay cả khi phải dùng phanh để giảm tốc độ cũng tránh phanh gấp, nhất là trong lúc xe đang nghiêng nếu không xe rất dễ bị lật.

- Dùng số phù hợp, số thấp quá sẽ nóng máy còn số cao quá dễ mất kiểm soát. Ra vào số theo nguyên tắc "lên già - xuống non", nghĩa là khi lên ta tăng số muộn hơn - khi xuống ta về (xuống) số sớm hơn khi lái trên đường bằng.

- Đi vào cua đi đúng làn đường của mình, không lấn trái, nhưng cũng không bám phải quá. Chú ý quan sát xem có xe xuống ngược chiều hay không để lựa tầm tránh và nếu không có xe ngược chiều có thể lấn đường một chút.

- Tránh không rà phanh bởi việc này sẽ khiến má phanh nóng và dẫn tới mất ma sát và cháy may ơ làm phanh mất tác dụng

- Không đi sát các xe khác, giữ khoảng cách an toàn, phòng trường hợp phanh gấp.

- Khi leo đèo quá dốc, toàn đá hoặc bùn trơn nên kiếm dây thừng quấn vào bánh xe để tăng độ ma sát.

- Vào mùa mưa lũ, nên tìm hiểu thông tin về cung đường và thời tiết trước khi đi. Trên đường nên chú ý các đoạn đường vách núi cao, nếu có hiện tượng nước màu gạch chảy qua đường, đoạn đường đó rất dễ bị sạt lở do đất đá đã no nước và dễ có hiện tượng lũ bùn. Chú ý từ xa những bụi nhỏ, đá con rơi từ vách núi xuống, nếu các loại đá bụi này rơi từ vị trí càng cao càng nguy hiểm bởi đó là hiện tượng sạt lở, cây cối đổ, sạt ta luy... Trong những trường hợp này phải đi thật chậm để quan sát và nếu quá nguy hiểm thì nên quay đầu xe để giữ an toàn.

- Hạn chế vượt xe khác khi leo đèo còn nếu có ý định vượt xe khác trên đèo thì chọn đoạn có tầm quan sát rộng, vượt dứt khoát, vượt xong phải về lại phần đường của mình. Hạn chế vượt lúc vào cua trừ những góc cua trái có tầm quan sát rộng.

Xem thêm:

-->>Các vạch kẻ đường cần biết khi tham gia giao thông

-->>Vạch tín hiệu giao thông - Vạch kẻ đường màu vàng, màu trắng cần nhớ

Chúc các bạn lái xe an toàn.

Trung tâm đào tạo lái xe PC chúng tôi là một trong những trung tâm hàng đầu về đào tạo bằng lái xe hạng B2, hạng C và đổi bằng lái xe quốc tế về Việt nam, đổi bằng lái xe Việt nam sang quốc tế uy tín tại Hà Nội.

Mọi thắc mắc liên hệ với trung trâm qua Hotline 093.88.12369 hoặc 0978.85.85.65 để được giải đáp

Địa chỉ: Số 204 đường Hồ Tùng Mậu, Cầu Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội